AMSTERDAM - Lepel de V6 uit de GT-R in de Juke en je hebt de twee meest opvallende auto's van Nissan in een!
Onder de motorkap van de Juke-R ligt een 3,8 liter twin-turbo V6 benzinemotor direct overgenomen van Nissans's 911-killer. Hoeveel vermogen de motor heeft is niet bekend gemaakt, maar reken op ongeveer 480 pk. De automaat met dubbele koppeling is achterin onder de laadvloer geplaatst. De voor- en achterkant zijn verbonden via een aangepaste GT-R 4WD-aandrijflijn en schroefas.
Raceklaar
De toch al niet onopvallende Juke is door de dames en heren van Nissan nog eens flink aangepakt. De voor- en achterbumper en dorpels hebben een nieuw ontwerp gekregen en luchtgaten zijn in de motorkap geplaatst. Opvallend is de 'gespleten' achtervleugel. De 20 inch lichtmetalen velgen maken het plaatje af. Het interieur straalt ook de sportieve sfeer uit doordat de meters, wijzerplaten en het 7 inch LCD-scherm uit de GT-R zijn overgenomen. Twee racestoelen met vijfpunts veiligheidsgordels en een zichtbare rolkooi versterken dit beeld. De aankleding voldoet aan de veiligheidseisen van de autosportfederatie FIA.
De auto is een straatlegale one-off waar een links- en rechtsverstuurde versie van wordt gebouwd. De Super-Juke is ontwikkeld door Nissan en wordt in elkaar gezet door RML Motorsports maar met inbreng van Nissan Technology Centre for Europe (NTC-E). De Juke-R is nog in ontwikkeling maar zal vanaf november klaar zijn voor diverse testen.
