Hallo allemaal ,
ik heb een EJ2 1994 coupe D15B7 regio eindhoven.
voorig jaar heb ik een 4-2-1 eronder gezet met een kat vervanger.
met deze samenstelling was de CO te hoog 0.4 , dus moest de originele kat er onder en toen wel goed gekeurd.
maar nu 1 jaar later is mijn CO nog hoger gestegen naar 0.6mg
visuel ziet de originele kat nog goed uit.
zelf heb ik het vermoeden dat het aan de positie van de labdasensor ligt .
bij de origineel spruitstuk zit dit na dat alle uitlaatgassen bij elkaar komen, en bij de 4-2-1 zit dit na cilinder 1(dus krijgt minder uitlaat gassen).
kan dit wat te maken hebben met de meting of regelen van de CO??
of moet ik toch de katalysator vervangen??
ik werd ook verteld om bougies te vervangen .. maar denk zelf dat dit niet veel effect zou hebben in deze geval.
aub help mij! APK is al overdatum en moet de auto gebruiken.