Pagina 1 van 2

How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 14 Mrt 2014, 19:54
door -Richard-
Hallo.

Je kunt deze How-To als richtlijn gebruiken voor meerdere dingen, welke hieronder staan.
Elke stap is beschreven met een foto/video.

Deze How-To gaat over de verschillen en montage van een Shortshifter, sommige mensen denken dat de versnellings pook opzich zelf korter is. Dit is niet het geval. De lengte van beide versnellings poken zijn hetzelfde. Het kantel/schanier punt komt echter op een andere plek. Hierdoor is de hoogte van de pook weliswaar korter en de lengte van de stang na de kogel langer.
Zie hieronder het verschil tussen de OEM pook en de ShortShifter-stang.
Afbeelding

Goed nu we weten wat de functie ervan is, gaan we deze uitwisselen met de originele.
Hieronder het gereedschap wat we nodig zijn.
(Punttang, sleuteltje 10 en 12, ratelsleutel 12, schroevendraaier PH2, Waterpomptang, dopje 10 en flexibel stuk + verlengstuk + ratel.
Afbeelding

Eerst zetten we de auto op assteunen en deze goed hoog omhoog zodat je jezelf goed onder de auto kan bewegen.
Afbeelding

Eerst gaan we de interieur delen loshalen, hieronder te zien, het zijn in totaal 6 schroefjes, 3 aan elke zijde. Draai deze er allemaal uit
Afbeelding

Het achterste gedeeltje kun je naar achteren schuiven en daarmee is deze los, alleen de stekker van de koplamp verstelling even loshalen ;)
Hierna het voorste gedeelte met de versnellingspook hoes.
Afbeelding
Afbeelding

Hierna hebben we toegang tot de versnellingspook en de rubbers.
Afbeelding
Haal dit rubber omhoog
Afbeelding

Nu gaan we onder de auto, we nemen mee, dopje 10 +verlengstukken en ratel, ratelsleutel 12, ringsleutel 12.
Dan draaien we de bout van de versnellingspook los.
Afbeelding

Daarna draaien we de 2 boutjes met dopje 10 los.
Afbeelding
Het beugeltje komt nu los, en daarmee ook de gehele versnellingspook. Deze kun je via onderen eruit nemen.

Vervolgens zetten de plastic bus en het rubber over op de Shortshifter. De plastic bus heb ik opnieuw ingevet met kogel lagervet. (was vrij droog bij mij)
Afbeelding
Schuif nu het rubber over het kunststof, en monteer deze daarna in de auto, zet eerst weer de boutjes 10 vast, en hierna de schakelstang aan de shortshifter.
Afbeelding

Let hierbij goed op het bijplaatsen van de bijgeleverde ringetjes!! En draai de bout niet te vast! Anders zal hij zeer moeilijk schakelen, en onnodig slijten en het lager belasten.
Afbeelding

Zet nu de interieur delen weer terug, eerst weer de voorste unit en hoes, daarna de achterste, dan alle schroefjes erin en dan de versnellings pook er weer op (is gewoon een draai systeem).

Voilá, je hebt nu een strak schakelende versnellingspook erin gezet!
Hieronder een filmpje van de gemonteerde shortshifter en het resultaat.



Hopelijk hebben jullie er wat aan.
Positieve opmerkingen en kritiek of opmerkingen: welkom.

Groetjessss. :cheers:

Re: How-To: Shortshifter monteren

BerichtGeplaatst: 14 Mrt 2014, 20:21
door Bor
Super richard!

Alleen werkt je filmpje niet, even de link goed zetten.

Re: How-To: Shortshifter monteren

BerichtGeplaatst: 14 Mrt 2014, 20:24
door -Richard-
Bor schreef:Super richard!

Alleen werkt je filmpje niet, even de link goed zetten.

Dit komt omdat ik er niet uit kan komen hoe ik op HCN de YT link goed zet, wat moet er precies tussen staan..? :ehhh:

Re: How-To: Shortshifter monteren

BerichtGeplaatst: 14 Mrt 2014, 21:37
door Bor
Als je alleen url doet, kun je zelf doorklikken naar youtube. Kreeg dat laatst ook niet voor elkaar om het zichtbaar in beeld te krijgen.

Re: How-To: Shortshifter monteren

BerichtGeplaatst: 15 Mrt 2014, 15:27
door kristo
-Richard- schreef:Hopelijk hebben jullie er wat aan

:like:

Re: How-To: Shortshifter monteren

BerichtGeplaatst: 16 Mrt 2014, 11:47
door Bor
Super het is je gelukt, wat heb je precies gedaan met de link?

Re: How-To: Shortshifter monteren

BerichtGeplaatst: 16 Mrt 2014, 13:15
door -Richard-
Bor schreef:Super het is je gelukt, wat heb je precies gedaan met de link?


Dit,
Afbeelding
Maar hier moet je gewoon de gehele URL erin zetten zonder feature en dergelijken.
De reden dat dit eerst niet werkte was omdat er https:// stond.. Toen ik de s eruit haalde werkte het naar behoren!

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 18 Mrt 2014, 15:58
door marczoeteweij
Ja, hele uitgebreide goede how to! hier heb ik wel wat aan :cheesygrin: :like:

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 07 Apr 2014, 17:09
door Erwtje11
Heel goede How to, goed uitgelegd :up:

Het is ook mogelijk om van de oem versnellingspook een verstelbare short shifter te maken, mits je wat technisch bent.

- Door deze eruit te halen, en daarna hem onder de bol doormidden te zagen,
- Hierna las je op de bovenzijde van de pook een moer op en slijp je hem rond zodat de rubber er weer goed overgaat
- aan de onderzijde las je dan een draadstang erin vast.
- daarna kan je de onderzijde erin draaien op afstand die je zelf wil hebben.
- zorg er dan voor dat er een extra moer op de draadstang zit zodat je de bout kan borgen.

Afbeelding

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 07 Apr 2014, 18:24
door Silence
Creatief!

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 22 Mrt 2016, 14:56
door glopje
Kleine bump :cheesygrin: Maar een kleine vraag aangezien hier vast geen nieuw topic voor nodig is

-Richard- schreef:
Daarna draaien we de 2 boutjes met dopje 10 los.
Afbeelding
Het beugeltje komt nu los, en daarmee ook de gehele versnellingspook. Deze kun je via onderen eruit nemen.


Ben zelf begonnen maar bij deze stap vastgelopen. Alle 2 de boutjes zoals op de foto te zien willen niet los. Heb in mijn civic boek gekeken en er zitten dus platte bovenkantjes aan de boutjes helaas zijn die niet vast te pakken, deze draaien dus los rond in het uitgewoonde gedeelde hierdoor zijn ze dus ook niet uit te boren. Heeft iemand nog tips voor mij om dit op te lossen?

Zal zelf te denken om de hele schakelstang los te halen en dan alles er maar uit maar kan dat ook?

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 23 Mrt 2016, 12:00
door Al-X
Kan natuurlijk ook, alleen wordt wel even flink vloeken en tieren op de bitch-pin, om heel je schakelstangen er onderuit te krijgen.
Kan je die bovenkantjes ook niet weten te klemmen met een griptang of iets dergelijks?

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 23 Mrt 2016, 13:47
door Flip
Al-X schreef:Kan natuurlijk ook, alleen wordt wel even flink vloeken en tieren op de bitch-pin, om heel je schakelstangen er onderuit te krijgen.
Kan je die bovenkantjes ook niet weten te klemmen met een griptang of iets dergelijks?


Goede slagpin doet wonderen. Tenzij je voorgangers het hebben verpest. (heb er al 1 uit moeten boren op alexanders ek destijds)

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 23 Mrt 2016, 14:28
door ATR
Al-X schreef:Kan natuurlijk ook, alleen wordt wel even flink vloeken en tieren op de bitch-pin, om heel je schakelstangen er onderuit te krijgen.
Kan je die bovenkantjes ook niet weten te klemmen met een griptang of iets dergelijks?



Heb daar nog nooit moeite mee gehad ?? Gewoon juiste bout erop en hameren maar :like: binnen 1 min eruit.

Re: How-To: Shortshifter monteren in EK

BerichtGeplaatst: 23 Mrt 2016, 14:43
door glopje
Gewoon die hele stang even los gehaald. was maar 1 boutje +2 boutjes voor het rubbertje waar het inschuift. Kon zo het hele gevaarte er tussenuit halen zelf met uitlaat en alles er nog op. Moest uiteindelijk alsnog slijptop in die kleine rot boutjes zetten :emo:') .

Shifter maakt wel een enorm verschil is weer even wennen zo