Ik heb er ooit trekmoeren of klinkmoeren ingezet ,maar die dingen gaan helaas niet lang mee.Schroefdraad slijt veel te rap uit.
Daarna heb ik moeren aan de onderkant ingelast. 12.9 kwaliteits moeren die ik op een 3mm dik plaatje had gelast.Dat plaatje heb aan de onderkant vastgelast ,bijgeverft en afgekit zodat er geen vocht aan kan.
Dit heb ik nog steeds zitten en werkt perfect.Ik gebruik 10.9 kwaliteits flens bouten om de veerpootbrug vast te zetten.
Het oogt ook mooier dan een stel draadeindes die uitsteken zoals honda het orgineel heeft.
The SOHC combustion chamber is a better shape than the DOHC.
So don't chunk those 1.6 SOHC engines, they can make really good power. For a pure performance application, regardless of application, I'd choose the SOHC. No bull!! .........T.O.O. .......