D16Z6 swap ej9 facelift 1999

[Kevinio]

Originele meet ook op alle 4 bij een D14. Die maken ze zo omdat menigeen in de stress schiet van bedrading, dus ze het wel aan kunnen sluiten.

[ger[ej9]]

Dus door dat de kabel te kort kan zijn hebben 99.9% van D serie tjoener apk problemen met CO waarde
Ik blijf dan gwn met mn oem spruitstuk, of is het echt veel beter de 421? Iemand ooit vergelijking gemaakt op testbank?

[BlackCar]

nee toch, originele spruitstuk heeft de lambda op de plek waar het bij een komen?

Ik heb het hitteschild eraf gepakt en blijkt het toch anders te zitten dan ik dacht.



De D16 heeft wel een meting van alle 4 de runners net zoals de D14.

[Kevinio]

Dus door dat de kabel te kort kan zijn hebben 99.9% van D serie tjoener apk problemen met CO waarde
Ik blijf dan gwn met mn oem spruitstuk, of is het echt veel beter de 421? Iemand ooit vergelijking gemaakt op testbank?

Het werkt aanzienlijk, een OEM D16z6 spruitstuk is al goed merkbaar. Maar zoals eerder gezegd: tape eraf, draden verleggen en weer intapen.

[ger[ej9]]

Bedoel je met tape eraf is de tape die de kabel van de lambdasonde "houden" dat ie dan niet verder naar beneden kan toch?

[EJ2_B16A2]

Aan je lambdasonde zelf doe je niks. Je legt alleen je stekker anders op je motorkabelboom. En dat doe je door de tape even los te halen en je stekker naar de achterkant van je blok te leggen.

[ger[ej9]]

Ah oke zo bedoel je!
Qua merk maakt zo'n spruitstuk wel uit of maar 0.001% verschil?
Heatwrappen?

[breakerh]

Hier een mooie write up.
http://www.superstreetonline.com/how-to/aftermarket-parts/htup-0804-honda-header-tri-y-vs-4-into-1-dyno-test/

Onderaan staat een tabel met stock -> tri-y -> 4-1