d15z6 olietemperatuur

[GoThanh]

Met b18 op straat snelweg 110, op circuit 130 a 140
K20 op straat snelweg 100, circuit 130 a 140
K24 op straat snelweg 95, circuit 130 a 140
K24 op straat snelweg 90, circuit 95 a 100 met koeler

150 is wel echt warm haha is je olie net als water kwa viscositeit...

Circuit werk is gewoon oliekoeler, heb al zo vaak gereden en getest je olie blijft echt fatsoenlijk als het niet te warm wordt.

Heeft een D15 warmtewisselaar tussen KVS en olie?

[D-Per4mance]

Stock D-serie in ieder geval niet. Althans zowel mijn D15B7 als mijn D16Y7 hebben er geen.

[Flip]

Kan mij eigenlijk geen enkele d series voor de geest halen die het wel heeft. Weet wel dat het bestaat. Maarja welke!

[Bor]

De meter in je oem klokkenpaneel is van de koelvloeistof

En nee dat mag niet. Die 2 staan "los" van elkaar.

Dat wist ik eigenlijk wel.

[hondanickx]

De oudere D-series blokken van de crx /Civic 1988-1991, D16a9/z5 dohc hadden een warmtewisselaar zitten stock.
Temperatuur meten in de oliesandwich en in de oliepan scheelt al 10 graden dan kan je makkelijk 120graden halen met gewoon rijden .
Voorheen zat ik altijd 90 -100 ° met gewoon autostrade rijden op men D14 (sensor in de olie sandwich)nu altijd 80-90° met de sensor in de pan.