Patak's Civic ED6 91' | Pictures!

[Nasty]

Als je die inspiratie nabouwt begrijp ik de keuze wel om de achterkant zwart te houden. Ik vond het al vreemd ogen. Super bezig, keep us updated!

[chris1144]

Aaah kijk dat verklaart een boel, thanks voor de uitleg

[Patak]

heb weer wat updates! Aerocatch is nu volledig gemonteerd en afgesteld. Ook heb ik eindelijk een betaalbare prijs/kwaliteit Vtec voorbumper gekocht in belgie. flink stuk moeten rijden, maargoed. alles voor 't bijzondere spul! Zaterdag erna maar gelijk gemonteerd en gepast etc.
Nu nog spuiten. over de het onderblok hoor ik morgen meer, gaan we zien hoe alles loopt. ik hoop echt dat honda Euro Meet haalbaar is.
Moet en zal dat mogelijk maken!

Foto

[Patak]

update; Motor ligt compleet uit elkaar.. resultaat? Net onderblok! alleen twee gescheurde zuigers. een zuiger met flinke scheuren en eentje waarbij een beginnende scheur is.
woensdag bij 't revisie bedrijf praten hoe en wat.. waarschijnlijk aftermarket zuigers steken in overmaat. iets met B17? haha.
we gaan t' zien!

foto's;






gelukkig geen krassen in de cilinder wanden, deze zijn nog spik en span.

[Kevinio]

Zijn de wanden wel opgemeten?

[Patak]

Zijn de wanden wel opgemeten?

zijn ze mee bezig! heb geen zin in ovale cilinders ;p

[Patak]

Cilinder wanden zijn opgemeten.. speling van onder naar boven van 0,4mm. Heb eergisteren wiseco overmaat besteld. dit in combinatie met eagle drijfstangen en arp kopbouten. blok word opgeboord met 0,5mm.

specs;
Wiseco Forged Pistons 81.5MM
Eagle H-Beam Rods 5.290
ARP 2000 Series kopbouten

wanneer de motor klaar is inbouwen, auto op de trailer en dan ga ik waarschijnlijk richting sneaky.. aangezien de motorbouwen heeft gezegt dat de mogelijke scheuren in mijn zuigers komen door een slechte afstelling. of NOS maar not sure haha.

[mielko]

En waarom zijn de zuigers zo kapot gegaan?
Is dat niet belangrijk om te weten?

[Patak]

En waarom zijn de zuigers zo kapot gegaan?
Is dat niet belangrijk om te weten?

Waarschijnlijk is de motor verkeerd afgesteld. of heeft de vorige eigenaar gesprayed of iets in die richting.

[Patak]

even stof afblazen voor de meelezers hier.
niet zoveel veranderd.
Blok is opgeboord en gehoont, zuigers enz zijn al binnen etc.
Nu bezig met het beslissen of ik oem krukas/drijfstang lagers ga gebruiken of betere.
Real street Performance raadde me ACL race drijfstang en krukas lagers. daarnaast nog een ACL olie pomp.
Deze werd aangeraden omdat de OEM oliepomp van binnen stuk kan gaan bij hoge RPM. hij had zelf ook de beste ervaringen met de ACL race lagers. nog even kat uit de boom kijken en beslissen of ik komende week wat bestel of nog een maandje wacht, aangezien je per bestelling met de nodige verzendkosten en douane zit.
In de tussen tijd ook nog een Bafflesump gelast in mijn carter zodat de olie mooi onderin blijft in het gevolg. \

[chris1144]

Ziet er allemaal netjes uit

Klopt het dat deze in ergens in roosendaal staat? Volgens mij namelijk een paar keer zien staan tegen over het bedrijf waar we werkzaam waren.

[Patak]

Klopt! Werk bij dat bedrijf. Kan er welgeteld 4 uur per week aan werken. Haha.

[Kevinio]

OEM lagers zijn beter, maar kosten een vermogen ten opzichte van ACL. ACL moet je lijnboren, OEM is opmeten en plaatsen. ACL pompen zijn helemaal niet zo top tov OEM.

[Patak]

Forum is weer online! Heujj!
Ik ben uiteindelijk toch gegaan voor OEM lagers. aanzienlijk duurder, maar de kwaliteit van oem is niet te vergelijken met ACL of Kings OID.
ondertussen nog wat andere dingentjes binnengekomen uit amerika via VK-garage.
Wanneer salary weer binnen is bestel ik een OEM EK9 krukaspoelie welke ik hierna laat balanceren met de krukas etc.
Hierna kan alles in principe gemonteerd worden tot de kop.
Lagers komen er aan. zijn ergens van de week binnen hoop ik.

[mln]

Lekker bezig Dyln