hondacommunity.nl

Type r spoiler eraf, oem gelifte spoiler terug geplaatst.

Oude situatie:


Huidige look:




Honda logo mat zwart gespoten:


En eindelijk wat snelle interieur pics:




Middelste deel van het deurpaneel is met hezelfde leer als de rest bekleed.
Schakelaar van het raam even snel in de deurbak geplaatst:


Dit was em weer voor vandaag


Gr.
Nick

Interieur is netjes
Vond de type r spoiler wel dikker staan

Interieur is zeker netjes zo! De OEM spoiler staat een stuk cleaner, de Type R spoiler is mooier als deze ook rechtstreeks op de carroserie zou staan.

Honda liefhebbers!
Na een tijdje weg te zijn geweest ben ik weer terug op dit mooie forum

Nadat ik mijn Civic voor een mooie prijs heb verkocht heb ik een paar andere auto's gehad.
Tot ik op een avond voor de gein op marktplaats aan het rondkijken was en een leuke project auto zag staan.

Het gaat om een Honda Civic Sedan 1.5 vtec-e uit 1999.
De auto is verre van standaard!
Een kort lijstje met de dingen die mij zo even te binnen schieten.

- Bss Airride

- compleet opnieuw gespoten in de (volgens mij) originele kleur, met een bescheiden airbrush op de zijkanten.

- Suicide deuren achter.

- vtec controller.

- alle stootlijsten, watergootjes op het dak, en de kofferbak zijn volledig strak gemaakt.

- kofferklep kun je kantelen als deze open staat.

- interieur bekleed met leer en alcantara.

En nog heeeeel veel meer... er is weinig meer standaard aan deze Honda.

Er zit alleen 1 maar aan.. de auto staat al 7 jaar stil, en het complete interieur ligt eruit, en zo zijn er nog een paar dingen die moeten worden afgemaakt / in elkaar worden gezet.
Maar gelukkig is wel alles compleet!

Wat betreft de motor, deze staat hopelijk na 7 jaar niet vast.

Wat mijn idee was: voorzichtig de krukaspoulie te draaien, als dit lukt, alle vloeistoffen en filters vervangen, 4 nieuwe bougies, kleppendeksel eraf, en wat olie over de nokkenas laten lopen, misschien nieuwe benzine erin?? En dan proberen te starten.
Iemand hier nog tips of andere ideeën voor?


Ik zal van de week even wat foto's plaatsen.

Tot snel!

Gr.
Nick

Ik had die auto in mijn favorieten lijst staan op marktplaats
Vind hem echt dik die auto
De kleur is trouwens niet orgineel is een beetje paars achtig en een ek facelift is nooit in die kleur geleverd
Ik zou eerst de bougies eruit halen en wat olie op de zuigers doen en een tijd laten staan voordat je de poulie gaat draaien.
Iig succes met het project en veel foto's posten iig

little rocket schreef:Ik had die auto in mijn favorieten lijst staan op marktplaats
Ik zou eerst de bougies eruit halen en wat olie op de zuigers doen en een tijd laten staan voordat je de poulie gaat draaien.

of wat ATF

Even starten met de bobine los getrokken zodat alle olie goed verspreid is.

Bedankt voor de reacties!!
Gister als eerst even plek gemaakt in de loods, en de Civic een mooi plekje gegeven.
Daarna de auto helemaal leeg gehaald en uitgezogen, wat kabels van de oude audio installatie weggehaald.
Bougies en kleppendeksel verwijderd en gelukkig staat de motor niet vast oid.
Dus ik hoop dit weekend of begin aankomende week te starten.

Foto's volgen snel!


Gr.
Nick

Bij deze een kort verslag en een paar foto'tjes:

Vrijdagavond wezen kijken bij de civic, samen met een maat.
Ruim anderhalf uur lopen praten met de vorige eigenaar, over zijn Civic, of al onze vorige auto's en over van alles nog.
Verder nog niks besloten maar gezegd dat ik er nog even over na ga denken.

Zondagavond een berichtje gestuurd dat ik de auto graag wil overnemen voor mijn eerder geplaatste bod op Marktplaats, en daar ging hij mee akkoord.

Maandagmiddag besloten om de ambulance van de eerder genoemde maat te lenen, en die avond de civic op te halen.

Eenmaal daar aangekomen als eerst, voor het eerst in 7 jaar een accu aangesloten en de airride compressor aangezet, om daarna de achterkant omhoog te zetten wat gelukkig zonder problemen ging.
Daarna de voorkant omhoog en geprobeerd de auto te rollen, wat gelukkig ook vrij makkelijk ging met zijn 3en.

De auto stond na 7 jaar natuurlijk aardig ingebouwd met van alles en nog wat, dus daarna de weg naar buiten vrijgemaakt om de auto naar buiten te krijgen.

Eenmaal op de ambulance de rest van de spullen zoals stoelen, deurpanelen, kapjes, side skirts enz enz ingeladen en toen opweg naar huis.

Hier een paar foto's:

En hier nog 2 foto's van mijn oude CRX (dat is ruim 10 jaar geleden )
En mijn oude Civic

Gruwelijk ik houdt ervan heerlijk die bodykit

Hele mooie auto

Die EK hatch ken ik nog wel!

Even een paar nieuwe foto's en goed nieuws!

Vorige week zaterdag vroeg naar mijn broer gereden (waar de Honda staat)
Voorant opgekrikt, oude olie eruit, oliefilter eraf, en nieuw filter erop, samen met nieuwe olie en nieuwe benzine.

Toen de ontsteking losgehaald en de startmotor een seconde of 10 rond laten gaan om de olie door het blok te pompen, en toen het moment van de waarheid.. ontsteking erop, en proberen om de Honda voor het eerst in ruim 7 jaar te starten.

Ik had verwacht dat ik wel een seconde of wat moest door starten, maar het was serieus 1 tikje aan de sleutel en de 1.5 Vtec-e starten direct!

Even rustig laten draaien, en toen langzaam aan een klein beetje gas geven, de motor trilde een heel klein beetje, maar dat werd na een paar minuten steeds minder dus ik denk dat dat komt door de oude benzine in de leidingen of zo..

Verder de achterbank gemonteerd, en 1 side skirt om te kijken hoe dit staat..

Hier wat foto's:

Vergeet ik nog de foto van de achterbank, en even de middenconsole erin gezet om een idee ervan te krijgen..