CRX K24/K20 Turbo Filmpje page 4

door **RickyR** » 30 Okt 2011, 14:16

hallo,

zoals sommige van jullie al weten heb ik dus de ex van Ronnie A.K.A P.orno gekocht.
En omdat ik zag dat er best veel mensen nieuwschierig waren naar die auto, heb ik besloten om een topic hier te openen.

zoals julie weten bestaat de auto uit het volgende:

Bouwjaar: 1989

Km stand: niet bekend, blok 0km

APK: 11 november 2012

Minpunten: de normale roest en wat afbladderende verf.

Pluspunten: Extreem aparte crx en motorisch als nieuw met een zeldzame K-swap. 16:9 kenteken en zeldzame lichtste crx uitvoering.

Modificaties/Extra's:
K24/K20 blok, dus een K24z1 onderblok met K20a2 kop.
6 bak van K20a2 met RSX shifterbox en kit, dus korte schakelweg en op de normale schakelpositie.
ARP kopbouten.
ACL race lagers.
act 6 puck ongeveerde koppeling.
4 bar hondata mapsensor.
Hondata intake pakking.
greddy type 8 bougies.
slimfan.
Hasport dynamo relocation kit.
Hasport hydro naar kabel conversion.
Hasport motorsteunen.
Hasport stage 2 aandrijfassen.
Hasport harnas.
D2 schroefset rondom.
Alu draagarmen achter.
Omp 6 punt rolkooi.
Hondata k pro ecu met basemap.
Odyssey pc680 accu.

in middenconsole een paneel met x-line:
boostmeter.
watertemp meter.
oliedrukmeter.
olietempmeter.
pyrometer.
AEM Wideband.
Sparco stuur met snap off.
Brakemax remschijven voor.
Tractionbar van Innovative.
Lenso skinnies met M&H slicks 15 Inch.
Lenso 13 inch met slicks 24,5-13-85.
Standaard CRX Vtec velgen met straatbanden.

bullseye/schwitzer s362 turbo.
Tial 44 mm wastegate.
Tial blowoff.
1200cc injectoren van precision.

Piping, intercooler, en header e.d. van FullRace.

Uitlaatlijn van aluminium 3 inch, vanaf de downpipe, gemaakt door DP-Engineering.
aem FPR.
golden eagle fuelrail.
golden eagle vacuumverdeler.
walbro benzine pomp.

En vast nog de nodige dingen die ik vergeten ben te noemen.

Toekomst plannen:

motorkap aanpassen.
remmerij verbeteren
spuitbeurt (word waarschijnlijk gewoon weer wit)
5 bak zoeken met LSD
uitlaat spruitstuk aanpassen
motor bouwen

Doel eigenlijk een beetje het zelfde als Andy 1 pk per kilo dus zal uit eindelijk naar de 800pk moeten, maar dat is op lange termijn.

Auto van me zwager en zusje geleend en de ambulance van Jerry een goeie vriend van me.

Uploaded with ImageShack.us

Jerry bezig met het vast maken.

Uploaded with ImageShack.us

ik zelf ook

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

en weer uitladen bij Andy

Uploaded with ImageShack.us

door **Morten** » 30 Okt 2011, 14:59

Wat een enorme motorkap! Levert dat geen problemen op met je gezichtsveld? Lijkt me wel iets waar de blauwhemden in geïnteresseerd zullen zijn

...

Leuk project verder!

door **RickyR** » 30 Okt 2011, 15:10

ja dat staat ok op de planning om dat aan te passen zodat die wat minder opvalt en dan een likje verf er over heen.

door **Redis** » 30 Okt 2011, 15:23

Dik man! Dus nu is die echt van jou. :up:

door **mln** » 30 Okt 2011, 16:12

Ey ricky boy

Ga dit zeker volgen, ben benieuwd

door **LarsD** » 30 Okt 2011, 16:55

Ziet er ziek uit, ben benieuwd hoe hard da wel nie zal gaan

deze ga ik volgen :up:

door **B16AJDM** » 30 Okt 2011, 17:05

Hij heeft em eindelijk! Ben benieuwd wat het gaat worden..

door **Vtec Rider** » 30 Okt 2011, 20:58

Succes met het verder afmaken van dit beest! Als hij straks afgesteld is wel zorgen voor goeie slicks met dit koppelmonster!

door **RickyR** » 30 Okt 2011, 21:26

die heb ik met de auto mee gekregen 24,5 inch

Uploaded with ImageShack.us

door **bUnDiE** » 31 Okt 2011, 00:26

En die screamerpijp????

suc6 met het afmaken van dit project man :up:

door **b-eg** » 31 Okt 2011, 21:34

Wat een zieke crx blijft het, en wat ben ik benieuwd wat voor tijden deze auto moet kunnen rijden. Heel veel succes en plezier ervan. Bij Andy is de auto in goede handen voor een snelle tune en afwerking van dit project.