hondacommunity.nl

GoThanh schreef:Ik ga met sporing voor nog wat experimenteren gezien grip daar drama is haha

Rechtuit en/of in bochten?

Klopt dit nog:

Suspension:
-TEIN Type flex
-EK9 swaybars front+rear
-ASR subframe brace rear

kristo schreef:

GoThanh schreef:Ik ga met sporing voor nog wat experimenteren gezien grip daar drama is haha

Rechtuit en/of in bochten?

Beide en launch vanuit stilstand. Ben een all round rijder

Klopt dit nog:

Suspension:
-TEIN Type flex
-EK9 swaybars front+rear
-ASR subframe brace rear

Ja klopt enkel achter, voor heb ik ITR omdat ik EG/ITR subframe heb.
Ik zoek een anders schroefset, neig naar uit om full out te gaan om intrax op te gaan zoeken

Om grip te winnen vooraan zou je kunnen de sway verwijderen of de dikte verminderen. Tein Flex Type zou moeten 9/5K zijn dus vooraan moet dat wel kunnen.

Alvorens een dure set als Intrax te kopen zou ik bepalen welke veersterktes V/A ik juist wil. Anders krijg je generieke waarden en aanpassingen die wel mogelijk zijn kunnen dan mss duur uitvallen. Dus eerst met een set waar je de veren makkelijk kunt wisselen.

Alleen TEIN set is denk ik onderhand 15jaar + oud. Kwa swaybar ligt het denk ik niet aan. Het is niet zozeer tijdens de bocht maar met gasresponse dat ik dan teveel power op de grond zet. Ik ga ook een andere LSD nemen en loopje nemen met onderstel rubbers om toch over te gaan naar kogellagers.

Intrax ga ik gewoon langs hun en zeg ik hoe ik me auto gebruik dan adviseren zij wel iets moois

Maatje van me heeft dat laatst met zijn Sol gedaan. Die heeft rugklachten, dat ding rijdt voor hem nu zalig.

Hoor veel slechte verhalen over de levensduur en garantie van intrax.

Flip schreef:Hoor veel slechte verhalen over de levensduur en garantie van intrax.

Van welke type? RSA? HDA?

Ik kan eigenlijk niet wachten tot deze Ek weer een keer op de baan rijdt, en letterlijk een wereldtijd neerzet... Zonder Aero

Freaking still love this car

Kogellagers is inderdaad een hele goede, ga je hem dan nog op straat rijden of dat niet meer..?

Haha ik ook niet, zuigers uitgewogen en aangepast. Onderblok is uit elkaar om schoon te maken en lagerspeling check. Als dat oke is ga ik hem wegbrengen voor boren/honen.

Drijfstangen ga ik nog uitwegen maar moet nog ff een opstelling maken zodat ik hem netjes kan hangen.

Verder is en blijft het altijd een straat auto want ik vind het zonde om zo'n geweldig ding te weinig te gebruiken. Mijn afgelopen setup heb ik zon 40k kms gemaakt

Maar voorlopig ben ik hiermee nog even zoet:

Lekker bezig gappie (enige supporter)

Fully built house Met VTEC..?