MIELKO's turbo project, D-serie

[Tinustussengas]

Een turbo is een dom ding, die draait alleen. Ik zou er niet vanuit gaan dat het met een andere (zelfde size) turbo opgelost is. Je moet het gewoon zoeken in de drukregeling, dus wastegate, boostcontroller, en vorm van het spruitstuk en downpipe. Misschien heb je met een grotere turbo minder last ervan, omdat die minder snel spoelt, maar het zal niet de oorzaak zijn.

edit: je hebt nog een interne wastegate? zou ik ook naar extern ombouwen.

[Qompaqniet]

dit zegt Wikipedia.
/q/
A compressor stall is a situation of abnormal airflow resulting from a stall of the aerofoils within the compressor. Stall is found in dynamic compressors, particularly axial compressors, as used in jet engines and turbochargers for reciprocating engines.

Compressor stalls result in a loss of compressor performance, which can vary in severity from a momentary engine power drop (occurring so quickly it is barely registered on engine instruments) to a complete loss of compression (compressor surge) necessitating a reduction in the fuel flow to the engine.

Factors affecting compressor performance
Damaged compressor components caused by ingestion of foreign objects. One of the most common causes of compressor stalls in commercial aviation aircraft is a bird strike. On take-off, while maneuvering on the ground or while on approach to landing, planes operate in proximity to birds. It is not uncommon for birds to be sucked into the intake of the engine and the disruption to the airflow and damage to the blades often causes compressor stall.
Worn or contaminated compressor components such as eroded rotor blades, seals or bleed valves. Even dust and dirt in the compressor can reduce its efficiency and lead to a stall if the contamination is severe enough.
/q/

Ok auto's hebben geen last van vogles in de compressor. Maar vervuiling en of een defect in de compressor kan heiier wel een oorzak zijn. Ook als omdat het met deze turbo is en niet met een andere.
Ik zou eens kijken of de lucht en uitlaatkanaal wel schoon en glad zijn en of de interkoeler niet te veel restrictie geeft.

[mielko]

ach,de imi garratt gaat toch de oud ijzer bak in.

[hank!]

http://www.fjdistributors.com

S252 is wel iets voor jou

[mielko]

Ik zal eens kijken hank!

[hank!]

Post nog eens wat foto's van je eg4!!

ben super benieuwd

[mielko]

Ik denk dat je beter de eerste 3 pagina's van dit onderwerp kunt bekijken,daar moet het 1 en ander tussen staan

[Civic VTI-Turbo]

Update denk ik?

[Japanese Performance]

goed bezig met het project, veel respect voor mensen die zo veel zelf doen maken! vakwerk!

[Ferio-Vti]

Joehoeeeee Mielkoooo

we weten dat je nog leeft leest en post

Dit Topic Schreeuwt Om Update's

[Svenson]

holy bumpkut!

[mielko]

update?

Nee hoor,
De turbo staat nog lekker geschorst en onverzkerd in de winterstalling.
Eerst nog een late wintersport.
Dan eens bij hem gaan kijken

[Justinb]

Ben ook wel benieuwd hoe die er nu bijstaat,

Wat is er toen trouwens met je eigen gemaakte spruitstuk gebeurt?

[mielko]

Die is al lang verkocht,en moet vast ergens rondrijden of bij iemand op de plank liggen

[Ferio-Vti]

Heb hier trouwens nog een krukas poulie liggen die via lex bij jou terecht moet komen als het goed is